谷歌Android Auto

Android Auto是Google推出的專為汽車所設(shè)計(jì)的車載互聯(lián)功能，其需要連接手機(jī)使用。 Android Auto旨在取代汽車制造商之原生車載系統(tǒng)來(lái)執(zhí)行Android應(yīng)用與服務(wù)并訪問(wèn)與存取Android手機(jī)內(nèi)容。

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中國(guó)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證

中國(guó)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證(即十環(huán)認(rèn)證)是一種證明性標(biāo)志，它作為官方標(biāo)志表明獲準(zhǔn)使用該標(biāo)志的產(chǎn)品不僅質(zhì)量合格，而且在生產(chǎn)、使用和處理處置過(guò)程中符合環(huán)境保護(hù)要求，與同類產(chǎn)品相比，具有低毒少害，節(jié)約資源等環(huán)境優(yōu)勢(shì)。正是由于環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證(即十環(huán)認(rèn)證)證明性標(biāo)志，使得消費(fèi)者易于了解哪些產(chǎn)品有益于環(huán)境，并對(duì)自身健康無(wú)害，便于消費(fèi)者進(jìn)行綠色選購(gòu)。

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菲律賓NTC認(rèn)證

NTC是菲律賓管制無(wú)線和電信法規(guī)的機(jī)構(gòu)，所有無(wú)線和電信產(chǎn)品在進(jìn)入市場(chǎng)前必須取得NTC許可。只有本地注冊(cè)公司才能作為NTC持證方。 NTC認(rèn)可非為T(mén)ype Approval和Type Acceptance兩種1） Type Approval是針對(duì)電信產(chǎn)品如電話機(jī)、傳真機(jī)等。2） Type Acceptance是針對(duì)無(wú)線產(chǎn)品的。

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ICASA認(rèn)證

ICASA:針對(duì)出口南非市場(chǎng)的無(wú)線通信設(shè)備，需要向南非獨(dú)立通信局（Independent Communications Authority of South Africa，簡(jiǎn)稱ICASA）進(jìn)行型號(hào)認(rèn)證申請(qǐng)，審核通過(guò)才能銷售.這也相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的入網(wǎng)型號(hào)核準(zhǔn)。申請(qǐng)南非ICASA認(rèn)證，需要注意的是ICASA認(rèn)證只能頒發(fā)給南非本地的注冊(cè)公司或代表機(jī)構(gòu)，因此國(guó)內(nèi)廠家申請(qǐng)ICASA最好由當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商來(lái)進(jìn)行，但測(cè)試可以在國(guó)內(nèi)完成。

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SABS認(rèn)證

SABS認(rèn)證是指通過(guò)南非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局認(rèn)證。南非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局（South African Bureau of Standards，SABS）是根據(jù)1945年頒布的《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法》設(shè)立的，屬南非貿(mào)工部下屬機(jī)構(gòu)。SABS是南非的一個(gè)中立的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)南非的體系認(rèn)證及產(chǎn)品認(rèn)證。

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OFCA（OFCA）認(rèn)證

OFCA是香港的強(qiáng)制性無(wú)線認(rèn)證，在香港銷售的無(wú)線射頻類和電信類產(chǎn)品必須符合其 要求和申請(qǐng)認(rèn)證，并在產(chǎn)品上顯示標(biāo)志和認(rèn)可號(hào)碼。OFCA的全稱為Office of the Communications Authority（通訊事務(wù)管理局），于2012年4月1日成立，前身為Office of the Telecommunications Authority（電訊管理局）。

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BSMI認(rèn)證

臺(tái)灣標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局(BSMI)在政府經(jīng)濟(jì)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)的電子電器類產(chǎn)品制訂產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)范，并要求產(chǎn)品必須符合安全性、EMC測(cè)試及相關(guān)檢測(cè)，才可被授權(quán)使用BSMI標(biāo)志。BSMI認(rèn)證是強(qiáng)制性的產(chǎn)品認(rèn)證，它對(duì)EMC電磁兼容性和SAFETY（安規(guī)）都有要求。BSMI認(rèn)證有效期通常為3年，不過(guò)，BSMI目前沒(méi)有工廠檢查，但必須按照標(biāo)準(zhǔn)局的規(guī)定辦事。所以，BSMI的認(rèn)證模式是：產(chǎn)品檢驗(yàn)+登記監(jiān)管。

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ZIGBEE認(rèn)證

了解ZigBee認(rèn)證前，需要給大家介紹一下ZigBee 聯(lián)盟。ZigBee 聯(lián)盟成立于2002年，是一個(gè)高速成長(zhǎng)的非盈利業(yè)界組織，成員包括國(guó)際著名半導(dǎo)體生產(chǎn)商、技術(shù)提供者、技術(shù)集成商以及最終使用者。聯(lián)盟制定了基于IEEE802.15.4，具有高可靠、高性價(jià)比、低功耗的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用規(guī)范。

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蘋(píng)果MFi認(rèn)證

蘋(píng)果MFi認(rèn)證，是蘋(píng)果公司（Apple Inc.）對(duì)其授權(quán)配件廠商生產(chǎn)外置配件的一種標(biāo)識(shí)使用許可，是apple公司"made for iPhone""made for iPod""made for iPad"的英文縮寫(xiě)。

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iBeacon認(rèn)證

根據(jù)蘋(píng)果MFI計(jì)劃，只要設(shè)備生產(chǎn)商符合特定標(biāo)準(zhǔn)，就可以要求蘋(píng)果授權(quán)它們?cè)谄湓O(shè)備上使用“iBeacon” 商標(biāo)。在設(shè)備生產(chǎn)商簽署保密協(xié)議之后，就能獲得iBeacon授權(quán)使用規(guī)范。

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GB31241認(rèn)證

中國(guó)做為全世界鋰離子電池的第一生產(chǎn)國(guó)同時(shí)也是最大消費(fèi)國(guó)之一，但卻一直沒(méi)有專門(mén)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是GB/T 18287-2013還是CIAPS0001-2014 《USB接口類移動(dòng)電源》，這些都屬于國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鋰離子電池的制成并沒(méi)強(qiáng)制性的約束。近日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)頒布了GB31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求》，該電池檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)內(nèi)第一部關(guān)于鋰離子電池安全性的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并定于2015.8.1.起正式實(shí)施。

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ERP認(rèn)證

ErP = Energy-related Products,即能源相關(guān)產(chǎn)品。指的是任何已經(jīng)投放于市場(chǎng)和/或已經(jīng)被交付使用的， 而且在其使用過(guò)程中會(huì)對(duì)能源消耗有影響的產(chǎn)品。它包括那些被ErP指令涵蓋的能源相關(guān)產(chǎn)品的部件，它們作為獨(dú)立部件針對(duì)最終用戶被投入到市場(chǎng)和/或被交付使用，而且它們應(yīng)能夠被獨(dú)立地進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估。

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UN38.3認(rèn)證專欄

UN38.3測(cè)試是為確保鋰電池能夠安全地進(jìn)行空、海運(yùn)所采取的強(qiáng)制性檢測(cè)。民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過(guò)CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測(cè)試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報(bào)告及運(yùn)輸鑒定書(shū)的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。

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IRAM認(rèn)證

阿根廷于1998年通過(guò)的92/98議決（Resolution 92/98）將認(rèn)證制度確立為強(qiáng)制性，2002年12月31日起，受管制的產(chǎn)品均須由Argentina Accreditation Organization（OAA）認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)評(píng)核是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

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巴西認(rèn)證

INMETRO是巴西的國(guó)家認(rèn)可機(jī)構(gòu)（Accreditation Body），負(fù)責(zé)制定巴西國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。巴西的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)大部分以IEC和ISO標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，需要把產(chǎn)品出口到巴西的制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)該參考這兩套標(biāo)準(zhǔn)。凡符合巴西標(biāo)準(zhǔn)及其他技術(shù)性要求的產(chǎn)品，必須加上強(qiáng)制性的INMETRO標(biāo)志及經(jīng)認(rèn)可的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的標(biāo)志，才能進(jìn)入巴西市場(chǎng)。

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ASTM認(rèn)證

ASTM前身是國(guó)際材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)(International Association for Testing Materials, IATM)。19世紀(jì)80年代，為解決采購(gòu)商與供貨商在購(gòu)銷工業(yè)材料過(guò)程中產(chǎn)生的意見(jiàn)和分歧，有人提出建立技術(shù)委員會(huì)制度，由技術(shù)委員會(huì)組織各方面的代表參加技術(shù)座談會(huì)，討論解決有關(guān)材料規(guī)范、試驗(yàn)程序等方面的爭(zhēng)議問(wèn)題。IATM首次會(huì)議于1882年在歐洲召開(kāi)，會(huì)上組成了工作委員會(huì)。

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CEC認(rèn)證

CEC認(rèn)證是由美國(guó)加里福尼亞州能源委員會(huì)（California Energy Commission) ）于2005 年 12 月 30 日依法實(shí)施的電器能效法規(guī)（Appliance Efficiency Regulation ）。該法規(guī)實(shí)施的目的是為了提高用電產(chǎn)品的效率，節(jié)約能源，減少氣體排放和溫室效應(yīng)。

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低電壓指令-LVD

LVD低電壓指令（Low Voltage Directive 2006/95/EC），LVD 的目標(biāo)為確保低電壓設(shè)備在使用時(shí)的安全性。指令適用范圍是使用電壓為交流在50V至1000V和直流75V至1500V之間的電器產(chǎn)品， 此指令包含此設(shè)備的所有安全規(guī)則，包括防護(hù)因機(jī)械原因造成的危險(xiǎn)。

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RoHS指令

歐盟議會(huì)和歐盟理事會(huì)通過(guò)了2002/95/EC指令，即“在電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令”（The Restriction of the use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment），簡(jiǎn)稱RoHS指令。RoHS指令發(fā)布以后，從2003年2月13日起成為歐盟范圍內(nèi)的正式法律；

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EN62133電池認(rèn)證

2013年3月，歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)CENELEC正式發(fā)布了針對(duì)電池安全標(biāo)準(zhǔn)EN 62133: 2013版。此標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)含堿性或非酸性電解液的單體蓄電池和電池組和便攜式密封單體蓄電池及電池組的安全要求

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