近日，有臺灣網(wǎng)民爆料稱，某6Plus手機在充電時發(fā)生爆炸，被炮轟成兩半，可謂驚險萬分。暫不討論這個消息的真假，但這則消息又讓人重新想起了鋰離子電池的安全性。在最近的MWC上還驚現(xiàn)6000mHa的手機，據(jù)悉還能在2小時內(nèi)充滿，可見，電池容量的增加，導(dǎo)致越來越多的手機采用VOOC或QC2.0等快充技術(shù)的情況下，那么高電壓大電流下的鋰離子電池是否能夠真正安全可靠？ 

    我們知道保護板是采用MOS管來控制電流通斷，但因為保護板必須采用低溝通電阻的MOS管，因此它本身的耐受電壓不高（耐壓高意味著溝道電阻升高，影響機子的開關(guān)損耗），這也使得電池充電時只能采用低電壓。籠統(tǒng)地說，恒流源充電，開路電壓在9V以下才能不會擊穿保護板上的MOS管。而一旦輸入電壓超過這些元器件的耐壓值就會將該元器件擊穿，從而使保護板形同虛設(shè)，這種情況下，如果繼續(xù)充電下去，將會直接對電芯造成過充，埋下起火甚至爆炸的風(fēng)險。

如何才能使鋰離子電池在高電壓大電流環(huán)境下安全使用，并且適用更多的使用環(huán)境呢？

目前的技術(shù)主要從兩方面著手：

1. 研制新的保護板芯片或采用新的保護電路方式，如高通；

2. 研發(fā)新的正、負(fù)極或隔膜材料。--【石墨烯】這種新材料便在這種情況下應(yīng)運而生，也開始被用于鋰離子電池的生產(chǎn)。西班牙Graphenano公司(一家以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)石墨烯的公司)同西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研究出首例石墨烯聚合材料電池，其儲電量是目前市場上最好產(chǎn)品的三倍，用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘，這意味著采用石墨烯作為負(fù)極材料的鋰電池支持大電流充放電。更令人歡欣鼓舞的是，2015年3月2號，重慶墨?？萍加邢薰九c國際知名專業(yè)顯卡及終端設(shè)備制造商嘉樂派（影馳）科技有限公司，聯(lián)合發(fā)布了全球首批3萬部石墨烯手機。該手機所采用的石墨烯電池能量密度照之前產(chǎn)品至少提升10%，有效提升手機續(xù)航時長，同時電池壽命可提高50%。

  以上都屬于企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品時技術(shù)上需要注意的，但是如何打消消費者心中的疑慮呢？企業(yè)需要找到專業(yè)的電池測試認(rèn)證機構(gòu)對電池進行更專業(yè)的認(rèn)證檢測，微測檢測作為行業(yè)內(nèi)的電池檢測專家，擁有國家CNAS授權(quán)認(rèn)可實驗室，專業(yè)的工程師團隊為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，微測服務(wù)過的電池企業(yè)眾多，例如：飛毛腿、倍斯特、迪比科、慧通天下等等。詳情請登錄微測官網(wǎng)咨詢：m.zhcxfz.cn

內(nèi)容轉(zhuǎn)自：巴倫檢測

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